1. ETM ?

OD "V MESTU BREZ AVTOMOBILA!"…

Evropski dan brez avtomobila, prvič organiziran v Franciji leta 1998, je kot evropsko pobudo uvedla evropska komisarka za okolje Margot Wallström v letu 2000. Sodelujočim mestom daje pobuda priložnost, da pokažejo, kako se zavzemajo za varstvo okolja. Za en dan — vsak 22. september – lahko lokalne skupnosti svoja mestna središča predstavijo v drugačni luči in izvedejo ključne dejavnosti, namenjene omejevanju avtomobilskega prometa na določenih območjih, spodbujanju uporabe trajnostnih oblik prevoza in ozaveščanju prebivalcev o vplivih njihove izbire oblike prevoza na okolje.

…DO EVROPSKEGA TEDNA MOBILNOSTI

Vse od leta 2002 do 2005 je bil ves teden, od 16. do 22. septembra, posvečen trajnostni mobilnosti. Evropski teden mobilnosti je priložnost za uvajanje širokega obsega dejavnosti in je osnova lokalnim skupnostim pa tudi organizacijam in društvom/zvezam za:

  • pospeševanje obstoječih politik, pobud in najboljših ravnanj v zvezi s trajnostno mobilnostjo v mestih,

  • prispevek k dvigu ozaveščenosti prebivalcev glede škode, ki jo sedanji trendi mobilnosti v mestih povzročajo okolju in kakovosti življenja,

  • vzpostavitev partnerstev z zainteresiranimi skupinami iz lokalnih skupnosti,

  • sodelovanje v vseevropski kampanji in občutenje skupnega cilja in skupne identitete z drugimi mesti,

  • poudarek na lokalni zavzetosti za politiko trajnostnega mestnega prevoza,

  • uvedbo novih dolgoročnejših politik in trajnih ukrepov.

vir: Priročnik za pripravo Evropskega tedna mobilnosti

 

2.Osrednja tema ETM 2006

 

 

Nacionalni koordinatorji ETM, evropska koordinacija in Evropska komisija so PODNEBNE SPREMEMBE izbrali za osrednjo temo Evropskega tedna mobilnosti 2006, ker:

  • je ena petina vseh prevoženih kilometrov v EU mestnih voženj na razdaljah, krajših do 15 kilometrov,

  • je več kot 10% vseh emisij ogljikovega dioksida v EU posledica cestnega prometa v mestnih okoljih,

  • se pričakuje, da bo v obdobju med 1995 in 2030 število vseh prevoženih kilometrov v mestnih okoljih EU naraslo za 40%,

Ukrepanje tako lokalnih organov kot državljanov je nujno.

Podnebne spremembe...več na:
http://ec.europa.eu/environment/climat/campaign/index_sl.htm

3. Pozor

 

 

Čeprav so viri podnebnih sprememb različni, je odnos med podnebnimi spremembami in prometom nesporen. Promet prispeva 21% emisij ogljikovega dioksida v Evropi in je najhitreje rastoči vir toplogrednih plinov. Glavna vzroka sta seveda dramatično rastoči avtomobilizem in letalski prevoz. Emisije CO2 iz vozil in transportne opreme narastejo na leto za pomembna 2,5%.

4. Dejstva in številke

 

 

Urbana razsežnost podnebnih sprememb

  • Petina vseh kilometrov, prevoženih v EU, so mestne vožnje na razdaljah do 15 kilometrov.

  • Več kot 10% vseh emisij ogljikovega dioksida v EU je posledica cestnega prometa v mestnih okoljih.

  • V obdobju od 1995 do 2030 se pričakuje, da se bo skupno število vseh prevoženih kilometrov v mestnih okoljih EU povečalo za 40%.

Sporočilo je jasno

  • Vsak prevožen kilometer manj in vsaka avtomobilska vožnja, ki smo se ji odpovedali in do nje ni prišlo, pomenita aktivno varovanje podnebja. Izgorevanje 1 litra goriva odda v zrak 2,3 kg CO2.

  • Že dnevna vožnja z avtomobilom na delo (okoli 15 km) odda v ozračje okoli 2 toni emisij CO2 na leto samo za ta namen.

  • Kar 20% vseh voženj je z namenom priti na delo ali v šolo, zato se tu lahko stori veliko.

  • Vendar potovanje z javnim prevozom, če ga primerjamo z osebnim vozilom, prihrani do 75% emisij.

  • 1 kilovatna ura (1kWh) nas pripelje daleč, če zapustimo vozilo: 31,5 km, če izberemo kolo; 23,2 km, če gremo peš; in samo 1,1 km, če gremo z avtom.

  • Vsako osebno vozilo, ki ga delimo z drugimi sopotniki, nadomesti štiri do pet individualnih prevozov.

  • Souporaba avtomobila lahko pripelje do 55% znižanja porabe energije, povezane z individualnim prevozom.

  • Učinkovit sistem delitve vozila lahko pripelje do letnega zmanjšanja ogljikovega dioksida za okoli 800 ton!

Javni prevoz v primerjavi z osebnimi vožnjami:

  • Javni prevoz ustvari 95% manj ogljikovega monoksida (CO), vsaj 92% manj hlapnih organskih spojin (HOS) in skoraj pol toliko manj ogljikovega dioksida (CO2) in dušikovih oksidov (NOx) pri vsaki prepotovani milji.

  • Javni prevoz znižuje letne emisije onesnaževal, ki povzročajo smog – HOS in NOx – za več kot 70.000 oziroma 27.000 ton.
5. ...misli ali sanje?  ;-)

 

 

Tudi brez avtomobila se daleč pride!

Manj avta, manj CO2.

V kaši smo! Ne zmečkajmo svojega planeta še bolj !
   
   
6. Povezave

EU: http://www.mobilityweek-europe.org/

SI: http://www.dba.mop.gov.si/

Zadnja sprememba: 07.09.2006